上海到武漢貨運(yùn)專線主要提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨物運(yùn)輸、上海大件運(yùn)輸、代理車輛及貨物保險(xiǎn)、貨運(yùn)代理、停車配載、物流方案策劃等專業(yè)物流運(yùn)輸服務(wù)。上海到武漢物流公司現(xiàn)擁有員工60余人，其中專業(yè)、高素質(zhì)的物流管理人員十余名，一線的工作人員五十余名，并有專業(yè)的運(yùn)輸車輛50余臺(tái)，12-50噸吊車6臺(tái)，專長(zhǎng)整車及大型設(shè)備運(yùn)輸。上海到武漢物流專線配送合作伙伴有十余家，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸合作伙伴有二十多家。我們不斷強(qiáng)化先進(jìn)管理方式，提倡服務(wù)的科學(xué)化、規(guī)范化、個(gè)性化。并針對(duì)不同的客戶設(shè)計(jì)不同的物流運(yùn)作方案，從而保證在運(yùn)輸期間客戶貨物能以低廉的價(jià)格、準(zhǔn)確的時(shí)間、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)抵達(dá)對(duì)方客戶手中。
上海到武漢物流公司，上海到武漢物流專線，上海到武漢貨運(yùn)專線。
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(2025-09-23) 注意！北京降雪致5條高速封閉 5條公交線路停駛繞行
據(jù)了解，2月12日北京大部飄雪，迎來(lái)了今冬第二場(chǎng)降雪，不僅延慶和懷柔等地，市區(qū)降雪也十分明顯，目前大部降雪仍在持續(xù)。降雪期間地面濕滑，北京交通受到一定程度的影響，5條公交線路采取停駛、繞行甩站、區(qū)間
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(2025-09-22) 面包車?yán)浧脚_(tái)有哪些
面包車相信大家都知道，現(xiàn)在對(duì)于面包車擁有的人也是越來(lái)越多了，而由于面包車空間相對(duì)于一般小轎車空間大很多，所以很多人利用面包車來(lái)拉一些貨物，那么隨著現(xiàn)在拉貨平臺(tái)的興起，面包車?yán)浀钠脚_(tái)有哪些呢？一起和
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(2025-09-21) 蘇寧物流啟動(dòng)社區(qū)回收點(diǎn)建設(shè)——“10000+綠色燈塔”
4月23日消息，蘇寧物流在4月22日“世界地球日”宣布，“青城計(jì)劃”落地?zé)o錫，并在全國(guó)正式啟動(dòng)“10000+綠色燈塔”的社區(qū)回收點(diǎn)建設(shè)。據(jù)了解，“綠色燈塔”是基于在用戶身邊、覆蓋百姓生活最后1公里甚
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(2025-09-20) 小米回應(yīng)“小米快遞”商標(biāo) 在印度已推出“次日達(dá)”配送服務(wù)
7月2日消息，針對(duì)“小米快遞”商標(biāo)注冊(cè)一事，小米回應(yīng)稱，這只是品牌保護(hù)占位。此前小米已宣布將在印度市場(chǎng)150多個(gè)城市推出了“次日達(dá)”配送服務(wù)。根據(jù)此前報(bào)道，據(jù)中國(guó)商標(biāo)局發(fā)布的公告顯示，小米于2018
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(2025-09-19) 倒閉、并購(gòu)、燒錢，快遞行業(yè)激戰(zhàn)2021
經(jīng)歷了兩年的洗牌期，快遞行業(yè)迎來(lái)了一次重大的并購(gòu)案。10月29日，極兔速遞和百世簽訂收購(gòu)協(xié)議，極兔將以68億元的價(jià)格收購(gòu)百世的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。根據(jù)百世集團(tuán)公告，百世預(yù)期將收到約39億的現(xiàn)金。交易還需得
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(2025-09-18) 京東冷鏈F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)搭建完成，上線重磅產(chǎn)品正式入局城配市場(chǎng)
繼去年12月底冷鏈卡班產(chǎn)品上線后，京東冷鏈將于3月1日再度上線b2b又一重磅產(chǎn)品——冷鏈城配。這標(biāo)志著京東冷鏈正式入局冷鏈城配市場(chǎng)，也意味著京東冷鏈f2b2c核心骨干網(wǎng)絡(luò)搭建完成。據(jù)介紹，冷鏈城配是
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(2025-09-17) 倉(cāng)儲(chǔ)貨物存放保管需要注意哪些事項(xiàng)
年關(guān)將至，小伙伴們是否像小編一樣歸心似箭呢?對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理員小伙伴來(lái)說(shuō)，保證倉(cāng)儲(chǔ)貨物的完好無(wú)損是其最主要的工作之一。馬上就要迎來(lái)春節(jié)假期，那么在貨物倉(cāng)儲(chǔ)存放保管方面，有需要注意哪些事項(xiàng)呢?跟著小編一起
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(2025-09-16) 干貨：倉(cāng)庫(kù)績(jī)效管理與落地執(zhí)行策略
為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行績(jī)效管理是非常有必要的。倉(cāng)庫(kù)績(jī)效管理即可以對(duì)員工起到督促激勵(lì)的作用，也可以發(fā)現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的不足之處，進(jìn)行有效調(diào)整。但是對(duì)于不少剛?cè)胄械男率侄裕瑢?duì)于什么是倉(cāng)庫(kù)績(jī)效
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(2025-09-15) 中鐵飛豹快運(yùn)借力產(chǎn)業(yè)互聯(lián) 引入戰(zhàn)略股東
9月16日，中鐵飛豹快運(yùn)戰(zhàn)略控股股東見(jiàn)面會(huì)召開(kāi)，公司股東及管理團(tuán)隊(duì)、相關(guān)嘉賓、各省區(qū)負(fù)責(zé)人、全國(guó)地市級(jí)網(wǎng)點(diǎn)代表等近600人參加了本次大會(huì)。中鐵飛豹快運(yùn)于會(huì)上透露，2019年8月引入了新的戰(zhàn)略控股方—
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(2025-09-14) DHL推新舉措 助力德國(guó)零售業(yè)
4月26日獲悉，為助力德國(guó)零售商渡過(guò)難關(guān)，敦豪快遞推出了一項(xiàng)新舉措，幫助零售店主學(xué)習(xí)如何線上銷售，即通過(guò)策劃簡(jiǎn)單且成本低廉的區(qū)域廣告郵件，幫助零售商宣傳并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品。目前，ebay、zalan
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(2025-09-13) 冷鏈物流行業(yè)9大行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)
2017年國(guó)家相關(guān)部門已經(jīng)密集發(fā)布了冷鏈行業(yè)政策，為冷鏈行業(yè)的發(fā)展提供了利好的政策環(huán)境。2018年兩會(huì)代表也紛紛提議“加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“加強(qiáng)對(duì)企業(yè)建設(shè)產(chǎn)地倉(cāng)+冷鏈專線模式的統(tǒng)籌引導(dǎo)和政策
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(2025-09-12) 青島海關(guān)推進(jìn)關(guān)檢業(yè)務(wù)全面深度融合
9月13日上午，省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)介紹新海關(guān)助力山東打造對(duì)外開(kāi)放新高地有關(guān)情況。記者了解到，目前青島海關(guān)正穩(wěn)步推進(jìn)貨物監(jiān)管、旅檢、快件、郵件等業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)“查檢合一”。青島海關(guān)黨組成員、副關(guān)長(zhǎng)薛
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(2025-09-11) 什么是分批裝運(yùn)?分批裝運(yùn)有哪些注意事項(xiàng)
在國(guó)際貿(mào)易中，很多情況下都會(huì)出現(xiàn)分批裝運(yùn)。分批裝運(yùn)的時(shí)候也會(huì)有很多條條框框進(jìn)行規(guī)定。那么對(duì)于分批裝運(yùn)，可能部分小伙伴還不太了解，今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于分批裝運(yùn)及注意事項(xiàng)的那些事。分批裝運(yùn)就是
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(2025-09-10) 重磅！2019年法國(guó)電商規(guī)模將破1000億歐元
2月12日消息，法國(guó)電商協(xié)會(huì)fevad的數(shù)據(jù)顯示，盡管2018年年末的“黃馬甲”抗議活動(dòng)對(duì)法國(guó)的實(shí)體零售經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重?fù)p失，但法國(guó)的電商零售卻呈現(xiàn)出另一番景象，法國(guó)全年電商銷售額增加了13.4%，達(dá)
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(2025-09-08) 高層貨架間距標(biāo)準(zhǔn)是多少？倉(cāng)儲(chǔ)貨架間距計(jì)算方法詳解！
許多倉(cāng)庫(kù)之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。這也意味著倉(cāng)庫(kù)高層貨架間的寬度設(shè)計(jì)很重要，間距太大浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)空間，間距太小又會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，那么，到底高層貨架間距標(biāo)準(zhǔn)是多少呢
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(2025-09-08) 共建物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái) 蘇寧與暢行布局新能源車輛
8月2日消息，日前，蘇寧易購(gòu)集團(tuán)旗下蘇寧物流和越博動(dòng)力旗下運(yùn)營(yíng)公司暢行將開(kāi)展新能源車輛運(yùn)營(yíng)合作。蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱表示，依托蘇寧擁有的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以及越博的三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)、汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)和線上線下
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(2025-09-07) 百勝中國(guó)第21個(gè)物流中心開(kāi)倉(cāng) 提升物流效率
4月2日，百勝中國(guó)深圳物流中心開(kāi)倉(cāng)儀式在深圳坪山舉辦，標(biāo)志著百勝中國(guó)第21個(gè)物流中心正式設(shè)立。該物流中心的建立，將大幅度提升百勝中國(guó)旗下品牌在深圳及周邊城市的物流響應(yīng)效率，減少食材路途運(yùn)輸時(shí)間，提升
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(2025-09-06) 中鐵物流攜手海軍達(dá)成項(xiàng)目合作 軍民融合成發(fā)展新機(jī)遇
12月12日，中國(guó)人民解放軍海軍大連艦艇學(xué)院在近日確定與中鐵物流集團(tuán)達(dá)成“被裝精確申領(lǐng)試點(diǎn)”項(xiàng)目合作，雙方將構(gòu)建快速、高效、精確的軍民融合被裝供應(yīng)體系，以保障官兵學(xué)員被裝等軍需物資發(fā)放工作。事實(shí)上，
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(2023-09-01) 大件運(yùn)輸安全辦理與操控技巧
大件運(yùn)輸在運(yùn)輸行業(yè)中占有重要地位，它的安全辦理與操控技巧一直深受關(guān)注，直接關(guān)系著運(yùn)輸?shù)陌踩Ｏ旅婢透【幒?jiǎn)單了解看看吧。在運(yùn)輸過(guò)程中，需要停止對(duì)大件運(yùn)輸交通管制設(shè)備，并關(guān)閉路段。當(dāng)整個(gè)監(jiān)控操作過(guò)程停
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(2023-08-30) 上海物流公司談物流運(yùn)輸公司發(fā)展受限原因
隨著時(shí)代的進(jìn)步以及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，各行各業(yè)都得到了很大的進(jìn)步，上海貨運(yùn)公司在這其中也得到了很大的發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)因?yàn)榕c人們的關(guān)系是非常密切的，所以發(fā)展的是更為迅速的，但是由于社會(huì)發(fā)展的過(guò)于迅速，中
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(2023-07-27) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)助力城市物流發(fā)展
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基在第七屆中國(guó)城市物流發(fā)展大會(huì)上指出，“融入工商企業(yè)供應(yīng)鏈，融入電子商務(wù)，成為o2o條件下的各類物流配送中心”，是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大企業(yè)做大不易2014年全
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(2023-07-24) 打造制造企業(yè)物流平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)
作為裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，培育和壯大東北地區(qū)生產(chǎn)***業(yè)是加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要工作，而物流是制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈。物流成本過(guò)高是當(dāng)前制造業(yè)普遍存在的問(wèn)題，甚至是我國(guó)整個(gè)物流業(yè)的痛點(diǎn)。齊暉集團(tuán)位于遼寧省裝備制
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(2023-07-11) 上海倉(cāng)庫(kù)公司可以提供哪些物流設(shè)施
上海倉(cāng)庫(kù)公司可以提供哪些物流設(shè)施對(duì)于第三方物流企業(yè)，如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)，上海倉(cāng)庫(kù)公司走管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新之路，為社會(huì)和員工創(chuàng)造價(jià)值，為行業(yè)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)等。都是值得考慮的問(wèn)題。但是
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(2024-06-27) 我國(guó)冷鏈物流存在設(shè)備落后、技術(shù)水平低等問(wèn)題
我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。但是公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等問(wèn)題都制約著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者總結(jié)
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(2024-04-17) 上海物流成本主要是哪些構(gòu)成？
上海物流成本主要是哪些構(gòu)成？物流成本（物流成本）是指物流業(yè)中的死亡勞動(dòng)和有償勞動(dòng)的貨幣披露績(jī)效，包括在包裝，裝卸，運(yùn)輸，積累和運(yùn)輸?shù)任锪餍袨橹兄Ц兜娜肆Γ?cái)力和物力。加工順利。一般來(lái)說(shuō)。當(dāng)今的物流資本
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(2024-03-27) [物流解讀]開(kāi)源也需要降低成本物流企業(yè)降低成本的邏輯是什么？
現(xiàn)在各地都強(qiáng)調(diào)發(fā)展物流，但似乎忘記了為什么要發(fā)展物流。畢竟，物流屬于成本范疇。各國(guó)所占比重越小，物流就越發(fā)達(dá)。要說(shuō)物流應(yīng)該如何發(fā)展，并不容易。從宏觀上看，我們還沒(méi)有建立一套評(píng)價(jià)物流業(yè)發(fā)展的指標(biāo)體系。現(xiàn)